Z4-sarjan tasavirtamoottorit

Z4-sarjan tasavirtamoottoreissa on uusi muotoilu, ja niissä on pieni koko, pieni hitausmomentti, keveys, korkea lähtöteho, korkea hyötysuhde, korkea luotettavuus ja erinomainen turvallisuussuorituskyky. Verrattuna Z2- ja Z3-sarjojen moottoreihin niillä on ylivoimainen dynaaminen suorituskyky ja ne sopivat paremmin käytettäväksi virtalähteinä ja käyttömoottoreina ohjausjärjestelmissä, jotka vaativat tasaista säätöä, automaattista nopeuden stabilointia ja herkkää vastetta.

Asiakkaiden edut

Siinä on suuri tehotiheys ja kompakti muotoilu

Se käyttää VPI-tyhjiöpainekyllästettyä F{0}-luokan eristysjärjestelmää, joka kestää lyhytaikaista-ylikuormitusta

Pieni häviö on saavutettu korkealla hyötysuhteella

Pitkä käyttöikä on saavutettu käyttämällä optimoitua virrankiertojärjestelmää

Kuparilangan vetokoneet pienimuotoiselle-metallurgiselle teollisuudelle

Ekstruuderit ja pienet sisäiset sekoittimet kumi- ja muoviteollisuudessa

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut valssaamot

Leikkuukoneet paperiteollisuudelle

Apumoottorit suurille{0}}metallurgisille teollisuudenaloille jne

1, suojaus. mountine ane tvee of constructon

a. Koko sarjan suojatyypit IP21S

b. Kiinnitystavat noudattavat valtion standardia GB/T997 seuraavasti

2, Jäähdytysmenetelmät

Kaikkien moottoreiden jäähdytystilat ovat erillinen jäähdytys, pakkotuuletettu. Jäähdytys runkoon säteittäisesti asennetulla, erillisellä teholla toimivalla tuulettimella ja kiinnitetyllä ilmansuodattimella. Moottoreiden jäähdytystilat voidaan tehdä kolmeen tyyppiin, nimittäin IC06. IC17 ja IC37.

a. Mallissa Z4-100-Z4-160 puhallin on asennettu käyttöpuolelle.

b.Malleissa Z4-180〜Z4-450 puhallin on asennettu käyttöpuolelle.

c. Tarvittava jäähdytysilmamäärä, ilmanpaine ja puhallinmoottorin teho on esitetty alla: (Taulukko 1)

*Kaikki tuuletuspuhaltimen moottorit ovat siellä vaiheisia, kaksinapaisia, 380V.

Myös moottoreita seuraavilla viidellä jäähdytysmenetelmällä voidaan tilata, mutta asiantuntijakonsultaatiota tarvitaan

a. Runkokoosta 100-250 voidaan valmistaa täysin suljettu, runkojäähdytteinen moottori (IC410).

b. Runkokoko 160–250 voidaan tehdä erikseen tuuletettavaksi moottoriksi, jonka puhallin on asennettu sen ei--käyttöpuolelle (lC05).

c. Runkokoko 100-200 voidaan tehdä itsejäähdytteiseksi avoimeksi moottoriksi, jossa on oma tuuletin asennettuna akseliin (IC01).

d. Runkokoosta 160–355 voidaan tehdä täysin suljettu moottori, jossa on sisäinen jäähdytysilmakierto, siihen asennetulla riippumattomalla ilma-ilmalämmönvaihtimella (IC666).

e. Runkokoosta 160–450 voidaan tehdä täysin suljettu moottori, johon on asennettu erillinen ilma-veden lämmönvaihdin- (lC86W)

3, Normaali tenminal box -asennus on oikealla puolella nähtynä moottorin käyttöpäästä. Vaihtoehtoisesti asennus ylä- tai vasemmalle-puolelle on mahdollista pyynnöstä

4, Moottorit voidaan tarvittaessa asentaa tacho-generaattoriin tai muihin lisävarusteisiin ei--käyttöpäähän

5, Moottoreissa, kun ne on kytketty suoraan, on käytettävä joustavia tai taipuisia kytkimiä. Käyttö ja käytettävät yksiköt on kohdistettava äärimmäisen huolellisesti.

Akselin pidennyksiin (hihnan tai hammaspyörän voimanlähteeseen) vaikuttavat säteittäiset vääntövoimat eivät saa ylittää aukeavien sivujen kaavioissa olevia arvoja (katso liite 2).

Huomautuksia; Nimellisarvot, teho- ja nopeusalueet maastoheikennyksen jne. kautta. Alla luetellut ovat vain viitteellisiä. Ajantasaisen tekniikan jatkuvan-ottamiseksi käyttöön seuraavassa taulukossa olevia tietoja koskevat tiedot.

Tämän sarjan moottoreita käytetään laajalti voimanlähteenä erilaisissa koneissa, kuten tehtaiden apukoneissa metallurgisessa teollisuudessa, metallinleikkauskoneissa, paperin valmistuksessa,{0}}paperinvalmistuksessa, tekstiilien painatuksessa, maalaamisessa ja värjäyksessä, sementin -valmistuksessa, muovin suulakepuristuskoneissa, puuntyöstökoneissa jne.

Moottoreiden äärimmäiset asennusmitat ovat IEC 72 -standardin mukaisia, lukuun ottamatta asennusreikien välistä aksiaalietäisyyttä (mitta B).

Esitykset ja tekniikka| moottoreiden vaatimukset voidaan tarkistaa kansainvälisen Electro technica Commissionin standardin IEC 34-1 standardin tai Deutsche Industrie-Normin DIN57530 standardin mukaisesti.

Koneen kulmikas muoto hyödyntää hyvin tilaa. Moottoreissa on laminoidut ikeet, mikä tarkoittaa, että tasasuuntaajateholähteissä käytettäessä ne kestävät sekä virran aaltoilua että nopeita virranmuutoksia (oadchange) dynaamisissa olosuhteissa. Staattorin rakenne johtaa napavälin suureen tarkkuuteen ja siitä johtuvaan kommunikaatioon.

Moottorit ja kotelo F-eristetty, luotettava eristysrakenne ja kyllästysprosessi takaavat vakaan dielektrisen suorituskyvyn ja erinomaisen lämmönpoiston.

Moottoreilla on pienen koon ominaisuudet. Pienempi hitausmomentti parempi dynaaminen ominaisuus, keveys, suurempi KW-teho, korkea hyötysuhde ja luotettavuus, jotka vastaavat nykyistä kansainvälistä edistynyttä tasoaMoottoreita voidaan käyttää kestävästi täysin ohjatusta kolmivaiheisesta virtalähteestä ilman tasoitusreaktoria. 160 V:n moottoreita voidaan käyttää yksivaiheisella bridqe thyristilla. Siinä tapauksessa tasoitusreaklor, jonka indro-tanssi on määritelty asiaankuuluvassa tekniikassa| tiedot, tulee lisätä ankkuripiiriin nippavirtavirran vaimentamiseksi.