Kiinan vastahakoisuusmoottorien valmistajien toimittajien tehdas

PMSM-kestomagneettisynkroninen moottori

● 1,Yleiskatsaus

Kestomagneettisynkroninen moottori (PMSM) on synkroninen moottori, joka käyttää kestomagneetteja herätelähteinä. Sen pääominaisuus on, että sen viritysjärjestelmä käyttää suoraan kestomagneettien tuottamaa magneettikenttää ilman ulkoista viritystä, mikä parantaa moottorin energian käyttöastetta ja vastenopeutta. PMSM-moottoreiden magneettikentän jakautuminen liittyy läheisesti roottorin napojen järjestelyyn. Yleensä pintanaparakenteita tai sisäänrakennettuja kestomagneetteja käytetään tehokkaan magneettikentän ohjauksen ja roottorin ja magneettikentän synkronisen liikkeen aikaansaamiseksi.

PMSM-moottoreiden suunnittelussa ja ohjauksessa yleisesti käytettyjä teknologioita ovat kenttäorientoitu ohjaus (FOC) ja vektoriohjaus (VC). Näillä ohjausstrategioilla voidaan saavuttaa tarkka moottorin vääntömomentin, nopeuden ja asennon säätö ja samalla parantaa moottorin tehokkuutta ja dynaamista suorituskykyä.

Korkean hyötysuhteen, korkean suorituskyvyn, alhaisen melun ja korkean luotettavuuden etujen vuoksi kestomagneettisynkronimoottoreita käytetään laajalti teollisessa tuotannossa, kuljetuksissa, ilmailussa, uudessa energiassa ja muilla aloilla. Sähköajoneuvoissa ja hybridiajoneuvoissa PMSM-moottoreita käytetään käyttömoottoreina korkean hyötysuhteen saavuttamiseksi, akun käyttöiän pidentämiseksi ja ajoneuvon ajo- ja ajomukavuuden parantamiseksi.

Lyhyesti sanottuna PMSM-moottoreista on tullut yksi tärkeimmistä moottoreiden teknologioista nykyään erinomaisen suorituskyvyn ja laajan käyttöalueensa ansiosta, ja ne ovat edistäneet merkittävästi tehokkaan energiankäytön ja ympäristönsuojelun saavuttamista.

productcate-803-528

Tuotteen ominaisuudet

Korkea hyötysuhde:

Kestomagneettisynkroninen moottori (PMSM) käyttää kestomagneetteja virityslähteenä, mikä eliminoi ulkoisen virityksen tarpeen, mikä parantaa energian käyttöä ja tehokkuutta. Tämä rakenne varmistaa tehokkaan energian muuntamisen moottorin käytön aikana, mikä auttaa vähentämään energiankulutusta.

Korkea suorituskyky:

PMSM-moottori käyttää edistynyttä kenttäsuuntautunutta ohjaustekniikkaa vääntömomentin, nopeuden ja asennon tarkan ohjauksen saavuttamiseksi. Tämä edistynyt ohjaustekniikka antaa moottorille erinomaisen dynaamisen vasteen ja toimintavakauden, mikä mahdollistaa sen erinomaisen suorituskyvyn erilaisissa työolosuhteissa.

Matala melu:

PMSM-moottori, jossa on harjaton rakenne ja kenttäsuuntautunut ohjaus, tuottaa vähemmän mekaanista tärinää ja melua käytön aikana. Tämä tekee siitä erityisen sopivan sovelluksiin, joissa meluvaatimukset ovat korkeat, kuten kodinkoneissa, lääketieteellisissä laitteissa ja muilla aloilla.

Korkea luotettavuus:

PMSM-moottorilla on yksinkertainen rakenne ja se käyttää harjatonta rakennetta, mikä vähentää mekaanista kulumista ja parantaa moottorin luotettavuutta ja vakautta. Tämä vähentää huoltokustannuksia ja pidentää moottorin käyttöikää.

Nopea vastaus:

PMSM-moottorilla on kyky käynnistyä, pysähtyä ja dynaamisesti säätää nopeasti, ja se pystyy nopeasti mukautumaan eri kuormien ja työolosuhteiden tarpeisiin. Tämä parantaa tuotannon tehokkuutta ja työn joustavuutta, ja sillä on laaja valikoima sovelluksia teollisuusautomaatiossa ja muilla aloilla.

Energiansäästö ja ympäristönsuojelu: PMSM-moottori voi saavuttaa tehokkaan energian muuntamisen käytön aikana, mikä vähentää energiahukkaa. Näin se täyttää energiansäästön ja ympäristönsuojelun vaatimukset, auttaa vähentämään energiankulutusta ja ympäristön saastumista ja sillä on myönteinen merkitys kestävälle kehitykselle.

tuotteen rakenne

(1) Staattori:

Staattorin sydän on valmistettu erittäin läpäisevistä piiteräslevyistä, jotka on pinottu yhteen muodostamaan useita rakoja staattorikäämeille. Piiteräslevyjen pinottu rakenne auttaa vähentämään raudan hävikkiä ja parantamaan tehokkuutta.

Staattorin käämitys: Yleensä käytetään kolmivaiheista symmetristä käämitystä, joka on upotettu staattorin sydämen koloihin. Kun staattorikäämitys saa jännitteen, se muodostaa pyörivän magneettikentän, joka vuorovaikutuksessa roottorin magneettikentän kanssa saa roottorin pyörimään. Käämissä käytetään yleensä kuparilankaa, jolla on korkea eristysaste parantaakseen moottorin kestävyyttä ja suorituskykyä.

(2) Roottori:

Kestomagneetti: Se on upotettu roottorin ytimeen ja se on yleensä valmistettu korkean suorituskyvyn harvinaisista maametallien kestomagneettimateriaaleista (kuten neodyymirautaboorista) vahvan magneettikentän aikaansaamiseksi. Kestomagneetit voivat olla pinta-asennettavia (SPM) tai sisäisesti asennettuja (IPM) rakenteita.

Roottorin ydin on pinottu piiteräslevy, joka toimii tukirakenteena kestomagneeteille ja tarjoaa myös magneettisen reitin. Roottorin sydämen suunnittelussa on otettava huomioon ilmavälin magneettisen läpäisevyyden ja sähkömagneettisen suorituskyvyn optimointi.

(3) Akseli:

Se yhdistää roottorin ja välittää mekaanista energiaa. Se on roottorin liikkeen tukiosa. Akseli on yleensä valmistettu erittäin lujasta seosteräksestä mekaanisen lujuuden ja kestävyyden varmistamiseksi.

(4) Laakerit:

Se tukee moottorin pyörivää osaa ja varmistaa roottorin tasaisen pyörimisen. Laakerit ovat yleensä vierintälaakereita tai liukulaakereita. Sopiva tyyppi valitaan sovellusskenaarion ja moottorin teknisten tietojen mukaan.

(5) Päätykellot/kannet:

Se on asennettu staattorin molempiin päihin kiinnittämään laakerit ja akselit, suojaamaan sisäistä rakennetta ja tarjoamaan tiivistystoimintoa. Päätykellot on yleensä valmistettu valualumiinista tai valuraudasta, ja niillä on hyvä mekaaninen lujuus ja lämmönpoistokyky.

01.

(6) Jäähdytysjärjestelmä:

Moottorin lämmönhallinnan suorituskyvyn parantamiseksi PMSM on yleensä varustettu tehokkaalla lämmönpoistojärjestelmällä, kuten pakotettu ilmajäähdytys, luonnollinen jäähdytys tai nestejäähdytysjärjestelmä, joka varmistaa moottorin vakaan toiminnan suurella kuormituksella.

02.

(7) Runko/kotelo:

Se suojaa moottorin sisäisiä osia, antaa mekaanista lujuutta ja auttaa haihduttamaan lämpöä. Runko on yleensä valmistettu valualumiinista tai valuraudasta, ja se on suunniteltu jäähdytyselementeillä parantamaan lämmönpoistovaikutusta.

03.

(8) Palautejärjestelmä:

Tarkan ohjauksen saavuttamiseksi PMSM-moottorit on yleensä varustettu koodereilla tai asentoantureilla, jotka antavat roottorin asennon palautetta ja toimivat yhteistyössä ohjausjärjestelmän kanssa tarkan vääntömomentin, nopeuden ja asennon säädön saavuttamiseksi.

04.

(9) Ohjain (ohjain/invertteri):

Vaikka se ei ole osa moottorin fyysistä rakennetta, PMSM:n toiminta riippuu korkean suorituskyvyn ohjaimesta, jotta moottoria voidaan ohjata tehokkaasti ja tarkasti kenttäsuuntautuneen ohjauksen (FOC) tai vektoriohjauksen (VC) algoritmien avulla.

Tekniset parametrit

Suuri tehotiheys:

PMSM-moottoreilla on korkea tehotiheys, mikä tarkoittaa, että ne voivat tuottaa suuremman tehon samalla tilavuudella. Tämä antaa heille etua avaruusrajoitteisissa sovelluksissa, kuten sähköajoneuvoissa ja ilmailussa.

Suuri tehokerroin:

PMSM-moottoreiden tehokerroin on lähellä 1, mikä vähentää loistehohäviötä ja parantaa tehojärjestelmän kokonaishyötysuhdetta.

Tarkka ohjaus:

PMSM-moottorit voivat saavuttaa tarkan vääntömomentin, nopeuden ja asennon ohjauksen kenttäsuuntautuneen ohjaus (FOC) ja vektoriohjauksen (VC) tekniikoiden avulla, mikä tekee niistä sopivia korkean suorituskyvyn liikkeenohjaussovelluksiin.

Matala melu ja tärinä:

PMSM-moottoreissa on harjaton suunnittelu ja tarkka valmistusprosessi, joka tuottaa alhaisemman mekaanisen melun ja tärinän käytön aikana, mikä tekee niistä sopivia meluherkkiin ympäristöihin, kuten kodinkoneisiin ja lääketieteellisiin laitteisiin.

Hyvä lämmönhallinta:

PMSM-moottorit on suunniteltu optimoimaan lämmönpoisto ja käyttämään tehokkaita jäähdytysmenetelmiä (kuten ilmajäähdytys tai nestejäähdytys) pitämään alhaisemmat käyttölämpötilat suurella teholla ja pidentämään moottorin käyttöikää.

Suuri vääntömomenttiheys:

PMSM-moottorit voivat tuottaa suuren vääntömomentin pienessä tilavuudessa, mikä sopii sovelluksiin, jotka vaativat suurta vääntömomenttia ja joissa on rajoitetusti tilaa, kuten robotit ja teollisuusautomaatiolaitteet.

Joustavat suunnitteluvaihtoehdot:

PMSM-moottorit voidaan räätälöidä erityisten sovellusvaatimusten mukaan, mukaan lukien roottorin rakenne, jäähdytysmenetelmä, käämikokoonpano jne., vastaamaan erilaisia tarpeita.

Energiansäästö ja ympäristönsuojelu:

PMSM-moottorit muuntavat tehokkaan energian käytön aikana, vähentävät energiahukkaa, täyttävät energiansäästö- ja ympäristönsuojeluvaatimukset ja auttavat vähentämään energiankulutusta ja ympäristön saastumista.

Laaja valikoima sovelluksia:

Korkean hyötysuhteen, korkean suorituskyvyn ja korkean luotettavuuden ansiosta PMSM-moottoreita käytetään laajalti sähköajoneuvoissa, teollisuusautomaatiossa, tuulivoiman tuotannossa, kodinkoneissa, ilmailussa ja muilla aloilla.

Ulkonäkö ja asennus

(1) Asennusmenetelmä

Asennus jalkaan:

Moottori on varustettu pohjassa olevalla asennusjalalla, joka kiinnitetään pulteilla laitteen alustaan. Asennusmenetelmä on vakaa ja sopii useimpiin yleisiin koneisiin.

Laippakiinnitys:

Moottorin päätykansi on varustettu asennuslaipalla, joka liitetään mekaaniseen laitteistoon laipan kautta. Sitä käytetään usein tilanteissa, joissa vaaditaan suurta tarkkuutta, kuten pumput ja tuulettimet.

Vaakasuora asennus:

Moottorin akseli asennetaan vaakasuoraan, mikä sopii useimpiin teollisuussovelluksiin ja on helppo asentaa ja huoltaa.

Pystyasennus:

Moottorin akseli asennetaan pystysuoraan, jota käytetään yleensä erikoistilanteissa, kuten pystysuorissa pumpuissa ja sekoittimissa, mikä voi säästää lattiatilaa.

Erikoisasennus:

Sovellusvaatimusten mukaan PMSM-moottorit voidaan suunnitella myös erityisiin asennustapoihin, kuten ripustusasennukseen, kannatinasennukseen jne., vastaamaan tiettyjä työ- ja asennusolosuhteita.

(2) Asennusta koskevat varotoimet

Tasaus:

Varmista asennuksen aikana, että moottorin akseli on kohdistettu käytettävän laitteen akseliin, jotta vältytään ylimääräisiltä aksiaali- ja säteittäisvoimista käytön aikana ja vähennetään laakerien kulumista ja tärinää.

Pohjan kiinnitys:

Asennusperustan tulee olla tasainen ja vakaa, jotta vältytään tärinältä ja siirtymältä moottorin käytön aikana ja varmistetaan moottorin vakaa toiminta.

Johdotus:

Liitä virtajohto oikein moottorin tyyppikilvessä olevan kytkentäkaavion mukaisesti varmistaaksesi, että moottori pyörii määritettyyn suuntaan ja välttääksesi moottorin kääntymisen tai väärän johdotuksen aiheuttaman vaurion.

Jäähdytysjärjestelmä:

Asennuksen aikana jäähdytysilmakanavan tai jäähdytysvesiputken tulee olla esteetön, jotta varmistetaan jäähdytysjärjestelmän normaali toiminta ja estetään moottorin ylikuumeneminen.

Huoltotila:

Asennuksen aikana tulee varata riittävästi huoltotilaa päivittäisen tarkastuksen, huollon ja huollon helpottamiseksi moottorin pitkän ja luotettavan toiminnan varmistamiseksi.

Muuttuva reluktanssikone
Muuttuvan reluktanssin kone on sähkömoottori, jossa vääntömomentti muodostuu magneettipiirin vaihtelevasta reluktanssista, kun roottori on linjassa staattorin magneettikentän kanssa. Toisin kuin
Yksivaiheinen reluktanssimoottori
Yksivaiheinen viritysmoottori on pienitehoisiin sovelluksiin soveltuva sähkömoottori, joka käyttää yksivaiheista vaihtovirtalähdettä. Sillä on yksinkertaisen rakenteen ja luotettavan toiminnan
AC Reluktanssimoottori
AC-viritysmoottori on sähkömoottori, joka saa roottorin pyörimään muuttamalla staattorin magneettikentän suuntaa. Sille on ominaista yksinkertainen rakenne, helppo huoltaa ja vakaa toiminta, ja se
Magneettinen reluktanssimoottori
Reluktanssimoottori on moottori, joka käyttää magneettisen vastuksen periaatetta vääntömomentin tuottamiseen. Sen perustoimintaperiaate on, että kun virta kulkee moottorin staattorikäämin läpi,

Rakenne ja asennustyyppi (IM-koodi))	IM B3	IM B8	IM B5	IM B6	IM V5	IM V1	IM B7	IM V6	IM V3
Asennuskaavio
Kehyksen koko	63-450	63-160	63-280	63-160	63-160	63-450	63-160	63-160	63-160
Rakenne ja asennustyyppi (IM-koodi))	IM V37	IM V17	IM B34	IM V19	IM V18	IM B14	IM V35	IM V15	IM B35
Asennuskaavio
Kehyksen koko	63-132	63-13	63-132	63-132	63-132	63-132	63-160	63-160	63-450

Reluktanssimoottori

Tuotteen ominaisuudet

tuotteen rakenne

Asennusmenetelmä:

Palvelulupaus