Kiertovaihteen vähentäjä

Kiertovaihteen vähentäjä

Kierrelähetys on eräänlainen vaihdelaatikko, joka käyttää kierteisiä vaihteita nopeuden vähentämiseksi ja vääntömomentin lisäämiseksi mekaanisissa tehonsiirtojärjestelmissä. Helisic -hammaspyörien hampaat on leikattu kulmassa (kierrekulma) vaihde -akseliin, mikä mahdollistaa sujuvamman ja hiljaisemman käytön kannustimiin verrattuna.
Lähetä kysely

Kierrelähetys on eräänlainen vaihdelaatikko, joka käyttää kierteisiä vaihteita nopeuden vähentämiseksi ja vääntömomentin lisäämiseksi mekaanisissa tehonsiirtojärjestelmissä. Helisic -hammaspyörien hampaat on leikattu kulmassa (kierrekulma) vaihde -akseliin, mikä mahdollistaa sujuvamman ja hiljaisemman käytön kannustimiin verrattuna.

 

 

Kierrelähetysten keskeiset piirteet

Sileä ja hiljainen toiminta -Kiertävät hampaat kytkeytyvät vähitellen vähentäen melua ja tärinää.

 

Korkea kuormituskapasiteetti -Kulmaiset hampaat jakavat kuormituksen tasaisemmin vaihdepinnan yli, mikä parantaa kestävyyttä.

 

Tehokkuus -Tyypillisesti tarjoaa 90-98% tehokkuuden suunnittelusta ja voitelusta riippuen.

 

Kompakti ja vankka muotoilu -Sopii raskaan teollisuussovelluksiin.

 

Monipuolisuus -Saatavana yksivaiheisissa, kaksivaiheisissa ja monivaiheisissa kokoonpanoissa eri nopeuden vähentämissuhteille.

F parallel shaft-helical gear motor1

 

Edut muihin vaihdetyyppeihin nähden
Verrattuna Spur -hammaspyöriin: vähemmän melua, suurempi kuormituskapasiteetti ja sujuvampi sitoutuminen.

Verrattuna viistevaihteisiin: tehokkaampi rinnakkais -akselisovelluksiin.

Verrattuna matovaihteisiin: suurempi tehokkuus, mutta voi vaatia aksiaalivoimien aiheuttamia työntövoimalaakereita.

 

Yleiset sovellukset
Teollisuuskoneet (kuljettimet, sekoittimet, suulakepuristimet)

Automoottorivaihteistot

Sähköntuotantojärjestelmät

Materiaalilaitteet

Pumput ja kompressorit

 

Haitat
Aksiaalinen työntökuorma - vaatii työntövoiman laakerit aksiaalivoimien käsittelemiseksi.

Korkeammat valmistuskustannukset - monimutkaisemmat kuin Spur -hammaspyörät kiertävät kulmaan.

Hieman pienempi tehokkuus korkealla kierrekulmalla - lisääntynyt liuku kitka.

 

Valintanäkökohdat
Vähennyssuhde (yksivaihe: 3: 1-10: 1, monivaiheinen: enintään 100: 1)

Tulonopeuden ja vääntömomentin vaatimukset

Asennuskokoonpano (jalkaan kiinnitetty, laipan kiinnitetty, akseliin kiinnitetty)

Voitelumenetelmä (öljykylpy, rasva, pakotettu voitelu)

 

Haluatko suosituksia tiettyä sovellusta tai apua kierteisen vaihdevähennyslaitteen koostamisessa?

 

Suositut Tagit: Kierrelähettäjä, Kiinan kierteinen vaihdevähennysvalmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely