Kuinka kolmivaiheisen oikosulkumoottorin nopeus tuotetaan?

Pyörivän magneettikentän muodostuminen ja pyörimisnopeus

Kun kolmivaiheisen induktiomoottorin staattorikäämi kytketään kolmivaiheiseen vaihtovirtalähteeseen, syntyy pyörivä magneettikenttä. Koska kolmivaiheiset vaihtovirtavirrat eroavat toisistaan ​​120 astetta ajallisesti, eroavat myös niiden staattorikäämeissä synnyttämät magneettikentät toisistaan ​​120 astetta avaruudessa ja vaihtelevat sinimuotoisesti ajan myötä. Sähkömagnetismin periaatteen mukaan nämä kolme magneettikenttää ovat päällekkäin, mikä luo pyörivän magneettikentän staattorin sydämen sisään.

 

Seuraava roottorin kierto ja todellinen nopeus

Pyörivä magneettikenttä katkaisee roottorin käämit, ja sähkömagneettisen induktion lain mukaan indusoitunut sähkömotorinen voima syntyy roottorin käämeissä. Koska roottorin käämi on kiinni, syntyy indusoitunut virta.

Indusoitua virtaa kuljettavaan roottorin käämiin kohdistuu sähkömagneettinen voima pyörivässä magneettikentässä, joka tuottaa sähkömagneettisen vääntömomentin, joka saa roottorin pyörimään. Roottorin pyörimissuunta on sama kuin pyörivän magneettikentän pyörimissuunta.

Roottorin nopeus on kuitenkin aina pienempi kuin pyörivän magneettikentän synkroninen nopeus, koska jos roottorin nopeus on yhtä suuri kuin synkroninen nopeus, pyörivän magneettikentän ja roottorin, roottorin käämin välillä ei ole suhteellista liikettä. ei katkaise magneettista voimalinjaa, se ei tuota indusoitua sähkömotorista voimaa ja indusoitua virtaa, eikä moottori pysty tuottamaan sähkömagneettista vääntömomenttia pyörimisen ylläpitämiseksi.

 

Mitkä tekijät liittyvät kolmivaiheisen oikosulkumoottorin nopeuteen?

 

Virran taajuus

Kolmivaiheisen induktiomoottorin synkroninen nopeus (pyörivän magneettikentän teoreettinen pyörimisnopeus) on verrannollinen virtalähteen taajuuteen.

 

Moottorin napojen lukumäärä

Napojen lukumäärä on kääntäen verrannollinen synkroniseen nopeuteen. Moottorin napojen lukumäärä määräytyy moottorin staattorikäämityksen mukaan.

 

Kuorman vääntömomentti

Kun moottorin kuormitusmomentti muuttuu, myös moottorin nopeus muuttuu. Moottorin käytön aikana luistonopeus säädetään automaattisesti kuormitusmomentin koon mukaan, jotta sähkömagneettisen vääntömomentin ja kuormitusmomentin välinen tasapaino säilyy.

 

Syöttöjännite

Virtalähteen jännitteen vaihtelu vaikuttaa moottorin sähkömagneettiseen momenttiin. Kun syöttöjännitettä pienennetään, sähkömagneettinen vääntömomentti pienenee. Jos kuorman vääntömomentti pysyy muuttumattomana, luistonopeus kasvaa ja moottorin todellinen nopeus pienenee kuormitusmomentin tasapainottamiseksi; Päinvastoin, kun virtalähdejännite kasvaa, sähkömagneettinen vääntömomentti kasvaa ja moottorin todellinen nopeus voi kasvaa. Liian suuri jännitteen muutos voi kuitenkin vahingoittaa moottoria.