Ympäristöparametrit: moottori

On useita huomioitavia tekijöitä, jotka liittyvät ympäristöön, jossa moottoria käytetään.

 

Käyttölämpötila(t)-- Määrittää nimellislämpötilan tai lämpötila-alueen, jossa moottori on suunniteltu toimimaan. Ennen kuin moottori käynnistetään, sen käämit ovat ympäröivän ilman lämpötilassa (tunnetaan ympäristön lämpötilana). Moottorin lämpötila nousee heti, kun se käynnistetään. Ympäristön lämpötilan ja sallitun lämpötilan nousun yhdistelmä on yhtä suuri kuin moottorin käämityksen maksimilämpötila. Moottorin käyttäminen nimellislämpötilaa korkeammissa ympäristöissä johtaa moottorin jatkuvaan vääntömomentin heikkenemiseen, kun taas käyttö erittäin kylmissä olosuhteissa saattaa vaatia erilaisen laakerin voitelun.

 

Eristysluokitus-- National Electrical Manufacturers Association (NEMA) on vahvistanut eristysluokat täyttääkseen moottorin lämpötilavaatimukset eri käyttöympäristöissä. Neljä eristysluokkaa ovat A, B, F ja H. Luokka F on yleisesti käytössä. A-luokkaa käytetään harvoin. NEMA on standardoinut ympäristön lämpötilaksi 40 astetta C tai 104 astetta F määritellyllä korkeusalueella kaikille moottoriluokille. Jokaisella eristysluokalla on määritetty sallittu lämpötilan nousu.

 

Järkytysluokitus-- Iskuluokitus on suurin isku, jonka moottori kestää ja joka silti täyttää käyttövaatimukset. Isku ilmaistaan ​​kiihtyvyyden yksiköinä (etäisyys/aika2), yleisimmin g:ssä maan painovoiman aiheuttaman vakiokiihtyvyyden kerrannaisena.

 

Tärinäluokitus-- Tärinäluokitus on suurin tärinä, jonka moottori voi kestää ja täyttää silti käyttövaatimukset. Tärinä ilmaistaan ​​samoissa yksiköissä kuin isku, kiihtyvyyden perusteella.

 

Kotelon luokitus-- Koteloita käytetään moottorin osien eristämiseen ja suojaamiseen ulkoiselta ympäristöltä. Ne on usein luokiteltu tai suunniteltu erityyppisiin suojauksiin.

 

Pölysuojattu-- Pölynkestävät moottorit suojaavat pölyn tunkeutumiselta ominaisuuksilla, kuten kokonaiskotelointi ja akseleiden sokkelotiivisteet. Pölytiiviiden moottoreiden IP (Ingress Protection) -luokitus on IP6x.

 

Tipunkestävä-- Tippumattomat moottorit sisältävät tuuletusaukkoja, jotka on suunniteltu siten, että mistä tahansa kulmasta 15 asteen pystysuunnassa putoavat nestemäiset tai kiinteät hiukkaset eivät pääse pääsemään moottoriin. Moottoreita, joiden IP-luokitus on IPx1–IPx9, pidetään tippumisen kestävinä.

 

Räjähdyssuojattu-- Räjähdyssuojatuissa moottoreissa on täysin suljetut kotelot, jotka on valmistettu kestämään tietyn kaasun, höyryn tai pölyn sisäinen räjähdys. Jos tällainen räjähdys tapahtuu, kotelo estäisi moottorin koteloa ympäröivän kaasun tai höyryn syttymisen tai räjähdyksen. Underwriter's Laboratories (UL) määrää useita räjähdyssuojattuja luokituksia.

 

Täysin suljettu-- Täysin suljetuissa moottoreissa on kotelo, joka estää vapaan ilmanvaihdon kotelon sisä- ja ulkopuolen välillä. Yleiset luokitukset ovat TEFC (tuuletinjäähdytetty) ja TENV (ei tuuletettu); tämä ei ole ilmatiivis luokitus. Näitä moottoreita käytetään useimmiten mahdollisesti saastuneissa ympäristöissä.

 

Vedenkestävä-- Moottoreissa on useita vedeneristysasteita, ja ne näkyvät moottorin IP-luokituksessa:

IPx1 - Suojaus pystysuoraan putoavia vesipisaroita vastaan ​​(tiputamaton).

IPx2 - Suojaus suorilta vesiroiskeilta jopa 15 astetta pystysuorasta.

IPx3 - Suojaus suorilta vesiroiskeilta jopa 60 astetta pystysuorasta.

IPx4 - Suojaus kaikista suunnista roiskuvalta vedeltä.

IPx5 - Suojattu kaikista suunnista tulevilta matalapaineisilta vesisuihkuilta.

IPx6 - Suojattu kaikista suunnista tulevilta korkeapaineisilta vesisuihkuilta.

IPx7 - Suojattu upotuksen vaikutuksilta 1 metriin asti.

IPx8 - Suojattu pitkiä upotusaikoja vastaan ​​paineen alaisena.

Jotkut moottorit voidaan myös luokitella käytettäväksi erityisissä tai äärimmäisissä ympäristöissä, kuten puhdastiloissa, tyhjiökammioissa ja kryogeenisissa lämpötiloissa.