Kestomagneettinen synkroninen moottori

Kestomagneettinen synkroninen moottori

1, Kestomagneettinen synkroninen moottori.
2, Kestomagneettisynkronimoottoreissa käytetään erittäin tehokkaita NdFeB-kestomagneetteja roottorissa.
3, muokattavissa.
4, Tehdastuotanto Kiinassa.
5, Energiatehokkain synkroninen moottori.
Lähetä kysely

Kestomagneettisynkronimoottoreilla on useita merkittäviä energiankulutusetuja:

 

Korkea energiatehokkuus


Virityshäviön eliminointi: Kestomagneettisynkronimoottorin roottori sisältää kestomagneetin, joka muodostaa jatkuvan magneettikentän, mikä eliminoi viritysvirran tarpeen ja siihen liittyvän virityshäviön tavanomaisessa moottorissa. Tämä perusrakenneominaisuus tekee moottorin toimintahyötysuhteesta yleensä yli 90 % ja jopa 95 % tai korkeamman, mikä vähentää huomattavasti energiankulutusta käytön aikana.


Parempi tehokerroin: Kestomagneettisynkronimoottoreilla on tyypillisesti korkea tehokerroin, mikä tarkoittaa, että ne käyttävät sähköä tehokkaammin. Korkea tehokerroin tarkoittaa sitä, että suurempi osa syötetystä sähköenergiasta muunnetaan hyödylliseksi mekaaniseksi työksi sen sijaan, että se menisi hukkaan reaktiiviseksi työksi. Tämä ei ainoastaan ​​vähennä energiankulutusta, vaan myös säästää rahaa sähkölaskuissa ja mahdollisesti saada parempia energian hintoja palvelujen tarjoajilta.


Energiansäästöä erilaisissa käyttöolosuhteissa


Laaja hyötysuhde: Kestomagneettisynkronimoottorit ylläpitävät korkeaa hyötysuhdetta monissa käyttöolosuhteissa, mukaan lukien osakuormitus ja muuttuva nopeus. Sitä vastoin joidenkin muuntyyppisten moottoreiden tehokkuus voi laskea merkittävästi kevyessä kuormituksessa tai nopeuden muutoksen olosuhteissa. Tämä ominaisuus tekee PMSM:stä erityisen sopivan sovelluksiin, joissa kuormitukset vaihtelevat tai vaaditaan tiheää nopeuden säätöä, kuten sähköajoneuvot ja teollisuusautomaatiojärjestelmät, jotka voivat säästää paljon energiaa koko toiminnan aikana.


Regeneroiva jarrutuskyky: Sähköajoneuvojen kaltaisissa sovelluksissa kestomagneettisynkroniset moottorit voivat usein tukea regeneratiivista jarrutusta. Jarrutettaessa tai hidastaessa moottori voi toimia generaattorina, joka muuttaa ajoneuvon liike-energian takaisin sähköksi ja varastoi sen akkuun. Tämä regenerointiprosessi ottaa talteen merkittäviä määriä energiaa, joka muutoin hajoaisi lämpönä perinteisissä jarrujärjestelmissä, mikä parantaa ajoneuvon yleistä energiatehokkuutta ja vähentää riippuvuutta ulkoisista latauslähteistä.


Vähentynyt lämmöntuotanto ja siihen liittyvät energiansäästöt


Pienempi lämpöhäviö: Korkean hyötysuhteensa ansiosta kestomagneettisynkronimoottorit tuottavat käytön aikana vähemmän lämpöä kuin jotkin muut moottorityypit. Tämä vähentynyt lämmöntuotto tarkoittaa, että vähemmän energiaa hukataan lämmön haihtumisen muodossa, mikä edistää kokonaisenergian säästöä. Lisäksi se vähentää jäähdytysvaatimuksia, mikä yksinkertaistaa jäähdytysjärjestelmän suunnittelua ja pienentää jäähdytyskomponenttien, kuten puhaltimien tai jäähdytyspumppujen, kokoa ja tehonkulutusta, mikä parantaa entisestään koko järjestelmän energiatehokkuutta.


Pidentynyt komponenttien käyttöikä: Alhaisemmat käyttölämpötilat, jotka johtuvat vähentyneestä lämmöntuotannosta, auttavat pidentämään moottorin ja siihen liittyvien osien käyttöikää. Tämä tarkoittaa vähemmän vaihto- ja huoltotoimenpiteitä pitkällä aikavälillä, mikä paitsi säästää suorissa vaihtokustannuksissa, myös vähentää varaosien valmistukseen ja käsittelyyn liittyviä energiaa ja resursseja. Se myös minimoi järjestelmän seisokit ja varmistaa jatkuvan ja tehokkaan toiminnan, mikä on erityisen hyödyllistä teollisissa prosesseissa, joissa keskeytymätön tuotanto on välttämätöntä.


Kompakti koko ja kevyt rakenne energiatehokkaisiin sovelluksiin


Pienempi fyysinen koko: Kestomagneettien käyttö mahdollistaa kompaktimman moottorin rakenteen verrattuna perinteisiin moottoreihin, joilla on sama teho. Tämä on edullista sovelluksissa, joissa tilaa on rajoitetusti, kuten sähköajoneuvoissa, joissa pienempi moottori voi vapauttaa arvokasta tilaa muille komponenteille tai edistää virtaviivaisempaa ajoneuvosuunnittelua. Teollisissa asetuksissa kestomagneettisynkronimoottoreiden pieni koko mahdollistaa myös joustavamman asennuksen ja integroinnin olemassa oleviin laitteisiin tai koneisiin, mikä saattaa vähentää järjestelmän kokonaisjalanjälkeä ja siihen liittyvää energiankulutusta.


Kevyt rakenne: Kestomagneettisynkronimoottorit painavat yleensä vähemmän kuin vastaavat moottorit, mikä on erittäin hyödyllistä sovelluksissa, kuten kuljetuksessa ja ilmailussa, joissa painonpudotus on etusijalla. Kevyemmät moottorit tarvitsevat vähemmän energiaa kiihdyttämiseen ja hidastumiseen, mikä parantaa energiatehokkuutta käytön aikana.

 

 

 
 
Kestomagneettisynkronimoottorin tekniset parametrit
Tuotteiden nimi Kestomagneettinen synkroninen moottori Suojaustaso IP54 (IP23 voidaan mukauttaa)
Tuotteiden malli PMSM-sarjan moottorit Eristyksen taso F
Tuotteiden materiaali Tehokas Ndfeb-kestomagneetti Jäähdytysmenetelmä IC411 (itsejäähdyttävä tuuletin)
Käyttöjännite 220v,230v,380v,420v, Valinnaiset lisävarusteet Enkooderi, kiertomuuntaja, PTC, PT100
Nimelliskapasiteetti 800/1000/1150/1275kg Ohjaustila Vaihtuvataajuusvektoriohjaus
Hissin nimellisnopeus 3000r,1500r,1000r,750r,600r Lyijylanka Vakiopituus 1,2 metriä (muokattavissa käyttäjän vaatimusten mukaan)
Max akselin kuormitus 3800kg Palvelukerroin SF Standardi 1.2 (muokattavissa vaatimusten mukaan)
Soveltuva muuntaja 3-vaiheinen 400v Asennusmenetelmä IMB3 IMB5 IMB35
käyttölämpötila Lämpötila -15~45 astetta Tehoalue 7,5-160 kW
Jarrujännite ac 380v Asennusmitat ja toleranssit Täyttää IEC-standardit
Moottorinapojen lukumäärä 5 napaa Korkea hyötysuhde Täyttää GB{0}} energiatehokkuuden
Työn tyyppi S1 Toimintaympäristö Alle 1000 metriä merenpinnan yläpuolella

 

 

 

 

Suositut Tagit: kestomagneettinen synkroninen moottori, Kiinan kestomagneettisynkronisten moottorien valmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely